ব্রাহ্মণবাড়িয়ায় ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের বেহাল অংশ পরিদর্শনে এসে নিজেই যানজটের কবলে পড়েন সড়ক পরিবহন ও সেতু উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান।

আজ বুধবার (৮ অক্টোবর) সকাল সোয়া ১০টা থেকে দুপুর সাড়ে ১২টা পর্যন্ত আশুগঞ্জের সোহাগপুর এলাকায় প্রায় আড়াই ঘণ্টা আটকে থাকেন তিনি ও তার গাড়ি বহর। পরে মোটরসাইকেলে করে সরাইল-বিশ্বরোড মোড় পরিদর্শনে যান উপদেষ্টা।

ঢাকা-সিলেট মহাসড়কে যানজটের প্রধান কারণ হিসেবে ট্রাফিক অব্যবস্থাপনাকে দায়ী করেন ফাওজুল কবির খান।

তিনি বলেন, ‘হাইওয়ে পুলিশের দায়িত্ব সঠিকভাবে পালন করা হচ্ছে না। আগে সড়কে শৃঙ্খলা আনতে হবে। এজন্য আমরা রাস্তায় ডিভাইডার স্থাপন করব।’ বর্ষার কথা বিবেচনা করে আশুগঞ্জ গোলচত্বর থেকে সরাইল-বিশ্বরোড পর্যন্ত অংশ ঢালাই করে দেয়ার নির্দেশ দেন তিনি। একইসঙ্গে সরাইল-বিশ্বরোড মোড়ে উড়াল সেতু নির্মাণের আশ্বাসও দেন উপদেষ্টা।

এর আগে, গত মঙ্গলবার মধ্যরাত থেকে ঢাকা-সিলেট মহাসড়কে তীব্র যানজট দেখা দেয়। আশুগঞ্জের সোহাগপুর থেকে সরাইলের শাহবাজপুর পর্যন্ত অন্তত ১৫ কিলোমিটার এলাকাজুড়ে যানজট সৃষ্টি হয়।

মূলত আশুগঞ্জ গোলচত্বর থেকে সরাইল-বিশ্বরোড পর্যন্ত প্রায় ১২ কিলোমিটার অংশ আশুগঞ্জ-আখাউড়া চারলেন প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত হওয়ায় সেখানে নিয়মিত সংস্কার কাজ চালানো সম্ভব হয়নি। এছাড়া আর্থিক জটিলতা ও জুলাই অভ্যুত্থানের পর ভারতীয় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের কর্মকর্তা-কর্মচারীরা ভারতে ফিরে যাওয়ায় প্রকল্পের কাজ বন্ধ হয়ে পড়ে, ফলে মহাসড়কের অবস্থা আরও নাজুক হয়ে পড়ে।

পরিদর্শন শেষে উপদেষ্টা ফাওজুল কবির খান বলেন, ‘যানজটের মূল কারণ ট্রাফিক শৃঙ্খলার অভাব। আমার মনে হয়েছে, ট্রাফিক শৃঙ্খলা থাকলে কোনো অসুবিধা হতো না। হয়তো আধা ঘণ্টা সময় বেশি লাগত।

তিনি আরও বলেন, প্রধান সমস্যা সড়ক নয়, সবাই রাস্তা চায়। কিন্তু রাস্তা যেভাবে তৈরি হচ্ছে, তাতে বাসাবাড়ি, শিল্পকারখানা— এমনকি কবর দেয়ার জায়গাও থাকবে না। তাই সড়কের ওপর নির্ভরতা কমিয়ে রেল ও নৌপথের ব্যবহার বাড়াতে হবে।’

এসময় তার সঙ্গে উপস্থিত ছিলেন ব্রাহ্মণবাড়িয়ার জেলা প্রশাসক মোহাম্মদ দিদারুল আলম, পুলিশ সুপার এহতেশামুল হক এবং সড়ক ও জনপথ বিভাগের কর্মকর্তারা।

আমার বার্তা/মো. রিমন খান/এমই